Производство и доставка бетона в Пущино
все для монолитного строительства

круглосуточно

Бетон для дорожного строительства

Цены

Марка бетона Цена
В20 (М250) руб./м3
В22.5 (М300) руб./м3
В25 (М350) руб./м3
В30 (М400) руб./м3
В35 (М450) руб./м3
В40 (М550) руб./м3
В45 (М600) руб./м3
В50 (М700) руб./м3
В60 (М800) руб./м3
В80 (М1000) руб./м3


Бетон – проверенный временем, надежный материал для устройства дорожных конструкций, которые требуют особой прочности. Среди них:

Бетон для заливки дорожного полотна
  • взлетные полосы на аэродромах;
  • внутрихозяйственные дороги, стоянки для техники на промышленных предприятиях;
  • набережные;
  • проезды, дорожки для пешеходов на проблемных грунтах.

Бетонное дорожное покрытие относится к жесткому типу. Для него характерны:

  • высокая несущая способность;
  • распределение осевой нагрузки на большую площадь основания;
  • устойчивость к загрязнению, механическим нагрузкам, влаге, перепадам температур.

Наши преимущества


Производитель с репутацией
и надёжным производством.

Более 2000 довольных заказчиков. РБУ (Германия) > 80 м3/час каждое.

Гарантия высокого качества
сырья и продукции

Контроль производится на всех этапах силами собственной аттестованной лаборатории

Точность и своевременность поставок.

Весовой контроль. Профессиональная логистика.

Бесперебойность и удобство доставки в любой район. Самовывоз.

Выгодное географическое расположение производственных площадок.

Выгодные цены.
Любая форма оплаты.

Без посредников. Скидки до 20% от объёма закупок.

Высокий уровень сервиса и 100% взаимовыгодное сотрудничество.

Бесплатные консультации и выезды. Выстраиваем долгосрочные отношения.

Состав и характеристики дорожного бетона

Долговечность дорожной одежды зависит от величины механических нагрузок, силы воздействия реагентов, атмосферных осадков, грунтовых вод, температурных колебаний, которые приводят к циклическому замораживанию-оттаиванию. Условия работы будущей конструкции учитывают при подборе параметров прочности материала.

Дорожный бетон относится к группе специальных. Его различают по качественным характеристикам, в зависимости от назначения в дорожной одежде изготавливают для устройства слоя:

  1. верхнего;
  2. нижнего;
  3. оснований капитальных покрытий.

Состав подбирают по ГОСТ 26633. Климатическую зону строительства, особенности эксплуатации устанавливают на основании СП 28.13330.

Связующими веществами смеси служат портландцементы без признаков ложного схватывания с минеральными добавками и массовыми долями:

  • трехкальциевого алюмината – до 7%;
  • щелочных оксидов – до 0,8 %.

Заполнители выбирают со средней плотностью 2000 - 3000 кг/м3. Максимальный размер зерна щебня для материала оснований – 40 мм, для верхних слоев – 20 мм. Модуль крупности песка - не менее 2,0.

Для увеличения коррозионной стойкости бетонного камня, предназначенного для работы в агрессивной среде, в состав вводят химические добавки (не более 5% от массы связующего).

Повышения прочности достигают добавлением армирующих материалов - металлических, базальтовых, полимерных фибр.

Пешеходные переходы, дорожки, разделительные полосы устраивают из декоративных бетонов с пигментами, на цветных цементах и заполнителях - мраморе, кварцитах, туфах.

Нормируемые параметры качественных характеристик материала:

  • классы по прочности на сжатие, растяжение при изгибе;
  • марки по морозостойкости, водонепроницаемости, средней плотности.

 Минимальные классы по прочности принимают для цементобетонов:

  • основания - В7,5/Вtb1,2;
  • покрытия - В30/Вtb4,0.

Минимальные марки по морозостойкости:

  • для основания - F25;
  • для покрытия - F100.

Благодарственные письма и отзывы

ОПИН
Русские ландшафты
Спиком
МОСВОДОСТОК 3
МОСВОДОСТОК 2
МОСВОДОСТОК 1

Требования к бетону для дорожных покрытий

В соответствии с ГОСТ 7473 дорожные смеси приготавливают с нормируемыми показателями:

  • удобоукладываемости;
  • объёма вовлечённого воздуха;
  • расслаиваемости;
  • средней плотности.

Удобоукладываемость должна соответствовать маркам:

  • по жесткости - от Ж1 до Ж4;
  • по осадке конуса (пластичности) - П1, П2.

Необходимой морозостойкости цементобетонного слоя достигают за счет контроля водоцементного отношения/объема вовлеченного воздуха, %. Их максимальные значения для слоев полотна:

  • верхнего - 0,45 /6;
  • нижнего - 0,6 /3,5 – 4,5;
  • основания - 0,9/ не нормируется.

Расслаиваемость характеризуется параметрам водо-, раствороотделения. Водоотделение смеси в зависимости от марки по удобоукладываемости, %:

  • Ж1 – Ж4 - 0,2;
  • П1, П2 – 0,4.

Рекомендуемый показатель раствороотделения - 3%.

Температура поставляемой смеси должна быть не ниже 5°С.

Укладка дорожного бетона

Материалы укладывают на чистое, не переувлажненное основание с учетом требований СП 78.13330.2012. Покрытия устраивают из смесей:

  1. подвижных в скользящих формах;
  2. жестких, уплотняемых укаткой.

Для укладки первым способом бетоны приготавливают с удобоукладываемостью марки П-1, объемом вовлеченного воздуха не менее 5%. Скорость движения бетоноукладчика устанавливают по нормативным значениям, но не более 3 м/мин при максимальной подвижности смеси 4 см. Штыри в швы покрытия укладывают до бетонирования или утапливают в готовую конструкцию вибропогружателями.

При втором способе укладки применяют бетоны с жесткостью марки Ж4. До начала бетонирования основание увлажняют. Смесь распределяют гусеничным асфальтоукладчиком, профилировщиком, автогрейдером с контролем высотных отметок. Уплотняют жесткие смеси катками в один слой толщиной до 25 см.

Для ухода за бетонным полотном применяют битумные и пленкообразующие составы, влажный песок.

Бетон для ремонта дорог

Покрытию требуется ремонт при появлении на дороге трещин, раковин, шелушения верхнего слоя. Ремонтные работы производят с помощью бетонов, по составу и материалам максимально приближенным к уложенному ранее. В качестве вяжущего применяют высокопрочные портландцементы. Для повышения морозоустойчивости бетонного камня и удобоукладываемости смеси добавляют воздухововлекающие добавки. Фракция крупного заполнителя должна составлять:

  • 10—20 мм для глубины ремонта 5—7 см;
  • не более 40 мм для участков большей глубины.

Применение быстротвердеющих цементов, портландцементов марок не ниже 600 с ускорителями твердения бетона, позволяет получить прочное покрытие через 3 суток.

Наращивание покрытий слоями толщиной до 5 см выполняют безусадочными бетонами на основе смеси портландцементов:

  • марки 700;
  • расширяющегося марок 400—600.

Смеси на быстротвердеющих цементах приготавливают и доставляют автобетоносмесителями.

Заказать дорожный бетон от производителя

Учитывая высокие требования к дорожному бетону, при его производстве необходимо придерживаться следующих правил:

  1. составы подбирать в лаборатории;
  2. хранить материалы раздельно в условиях, исключающих загрязнение и перемешивание;
  3. твердые компоненты смеси дозировать строго по массе, жидкие - по массе или объему.

Время транспортирования материала при температуре воздуха:

  • ниже 20°С - 60 минут;
  • от 20 до 30°С - 30 минут.

Предприятия группы компаний МОСБЕТОНТОРГ выпускают бетонные смеси с подбором состава в лабораторных условиях, доставляют в положенный срок. Чтобы заказать дорожный бетон, воспользуйтесь онлайн-формой заказа или позвоните. Информация по связям с филиалами размещена на странице контактов.